Удар GPS50iBT AutoMapa Європа

П’ятидюймовий екран повільно стає новим стандартом у супутникових навігаційних пристроях. Незважаючи на, здавалося б, невелику різницю, він забезпечує набагато більший комфорт використання, ніж 4,3-дюймовий екран. Недарма тоді нові навігації BLOW оснащені саме таким екраном. Цікава модель - BLOW GPS50iBT.

Зміст

П’ятидюймовий екран повільно стає новим стандартом у супутникових навігаційних пристроях. Незважаючи на, здавалося б, невелику різницю, він забезпечує набагато більший комфорт використання, ніж 4,3-дюймовий екран. Недарма тоді нові навігації BLOW оснащені саме таким екраном. Цікава модель - BLOW GPS50iBT. Для тестування нам було надано навігацію з AutoMapa Europe у версії 5.5.2. Він містить дуже гарну карту Польщі, а також карти більшості європейських країн. Ця карта, дуже популярна в нашій країні, має багато переваг. Перший - повне охоплення всього району Польщі, дуже деталізовані карти доріг, усіх населених пунктів та величезна кількість POI. Користувацький інтерфейс дозволяє легко вводити дані та планувати маршрут через короткий час. Обрані маршрути добре адаптовані до правил дорожнього руху та реалій.Насолоджується гарною базою камер швидкості та небезпечних місць. Дані представлені розбірливо, ви можете вибрати три режими (2D, 3D, 3D зі будівельними блоками), зміна кольору з дня на ніч і навпаки відбувається автоматично. Крім того, параметри роботи карти можуть бути значною мірою адаптовані до індивідуальних потреб.

Навігаційний екран дуже добре працює: він має високу яскравість, красиво показує кольори, зображення контрастне і різке. Чутливість екрану при виборі функцій хороша, а робота на екранній клавіатурі, завдяки великій діагоналі, не є проблематичною.

Пристрій оснащений потужним двоядерним процесором Centrality AT642 з робочою частотою 400 МГц. Використовуваний GPS-приймач - відомий SiRF Star III. Все працює під управлінням операційної системи Windows CE NET 5.0. Виробник попереджає, що встановлення іншого, крім оригінального програмного забезпечення, може бути неможливим, але програмне забезпечення BLOW надзвичайно багате. Це дозволяє переглядати фотографії (JPEG.webp, BMP.webp, PNG, GIF), відтворювати музику (MP3, WMA9, WAV), фільми (WMV9, MPEG4, DivX 5.0, 4.0, 3.11, XVid, MPEG2, AVI), флеш-файли. Крім того, після входу в операційну систему доступні додаткові програми для перегляду файлів: Word Viewer, Excel Viewer, PowerPoint Viewer, PDF Viewer, Image Viewer. Також встановлено програвач Windows Media Player 9. Ви також можете переглядати Інтернет. Кілька ігор також доступні в меню пристрою.Також у розпорядженні користувача є зошит, калькулятор та календар.

Це ще не все. BLOW оснащений FM-передавачем, завдяки якому він може підключатися до автомобільної аудіосистеми та передавати повідомлення або відтворювати музику через неї. У пристрої також було з'єднання Bluetooth. Завдяки їй можна підключитися до мобільного телефону та використовувати навігацію як гарнітуру.

Якість роботи BLOW на високому рівні. Він був виготовлений естетично, з якісних матеріалів, стійких до пошкоджень. Угорі є кнопка для включення / вимкнення навігації. На жаль, на цьому етапі слід зазначити, що це не позбавлено своїх недоліків. Перше - розташування USB, навушників, карт пам'яті (SD) та AV-входу (для підключення камери) з лівого боку корпусу. Це спричиняє заплутування кабелів і заважає водію, коли навігація розміщена у нормальному положенні. Ніби цього було недостатньо, хтось придумав поставити підвіски під кришкою, що при нахилі перешкоджає доступу до них, і до того ж це виглядає не дуже естетично. Оскільки живлення підключено через розетку USB, воно не може бути закритим під час руху. Глибоке розташування розеток також ускладнює доступ до них.Видалити карту пам’яті без додаткових інструментів часто неможливо, кріплення лобового скла також є середнім: вона має хорошу довжину та задовільний діапазон налаштувань, але монтаж важкий, а те, як він тримає навігацію, означає, що його видалення та встановлення також не потрібно. до задоволення.

Хоча сам GPS-сигнал шукали досить довго, він зберігався дуже добре під час руху, вмираючи лише в надзвичайно несприятливих умовах. УДАР було добре навіть у вузьких вулицях або під час руху в лісі.

BLOW GPSiBT в описаній версії коштує 959 злотих (при AutoMapa Polska XL - 750 злотих). Підсумовуючи тест, ці ціни можна вважати розумно обчисленими. Його основна функція дуже гарна, вона виглядає приємно, має великий екран і оснащена безліччю додаткових функцій, завдяки чому це щось набагато більше, ніж просто звичайна навігація автомобіля. Продукт найбільш рекомендований.