Зручне використання смартфона як автомобільної навігації вимагає певних інвестицій - не тільки в кращу карту, але й на кріплення та автомобільний адаптер, які є досить дорогими. Додатковою проблемою є важке використання смартфона та навігації одночасно. Смартфон зарекомендує себе як GPS-приймач, коли функція карти використовується рідко. Професіонали або водії, які перебувають на великій відстані, неодмінно виберуть класичні моделі від перевірених виробників.
Функція обходу пробки
Функція уникнення пробки в дорозі повільно стає стандартним навігаційним обладнанням у різних цінових діапазонах. Послуга найчастіше надається із застосуванням технології TMC, тобто даних про труднощі на дорозі, зібрані радіо. Використання цієї системи в Польщі не вимагає сплати додаткових зборів, але це не ідеальне рішення. Налагодити зв’язок часто важко, крім того, відображаються лише труднощі на головних дорогах (а іноді ця інформація також є неповною). Краще рішення пропонує навігація, оснащена SIM-картками або модулями Bluetooth, за допомогою яких ви можете підключити їх до смартфона з доступом до Інтернету. Завдяки цьому з'єднанню смартфон буде завантажувати відповідну інформацію зі спеціальних служб. Тут обсяг даних набагато більший, ніж за TMC, але за стільниковий зв’язок доведеться платити.Наприклад, TomTom у своїх Live-навігаціях (одна з найкращих конструкцій, коли йдеться про уникнення пробок) пропонує безкоштовне користування цією службою протягом року, а потім для невеликої щорічної підписки.
Недорога навігація
Навігація до 500 злотих виявляється достатньою і ідеально підходить для легких та малих та середніх автомобілів. Оптимальний вибір - це структури з екраном з діагоналлю 5 дюймів і дещо більшою роздільною здатністю - 800 x 480 пікселів. Варто також подбати про більш швидкий процесор, який впорається з підтримкою все більш масштабних, а значить, і ресурсоємних карт. Це особливо важливо для навігацій із екранами з роздільною здатністю 800 x 480 пікселів, системи ARM яких мають набагато більше даних для обробки, ніж у стандартних навігаціях, працюючи з роздільною здатністю, що становить половину роздільної здатності (480 х 272 пікселів).
Великі гібриди
Навігація екранами довше 6 дюймів не рекомендується використовувати для невеликих легкових автомобілів - вони займають велику частину лобового скла, що обмежує видимість. Ці типи моделей добре працюватимуть у великих пасажирських вагонах чи навіть вантажівках. Важливо, що планшети з GPS-приймачем на базі Android все частіше використовуються як найбільша навігація. Екрани, які використовуються в них, мають діагональ 7 дюймів та роздільну здатність 800 х 480 пікселів. Параметри найдешевших планшетів схожі на 200-300 злотих, але їм не вистачає GPS-модуля та кріплення.
Однак якщо ви шукаєте недорогий пристрій, який поєднує в собі функції планшета та навігації, Peiying Exclusive PY-GPS7007 або Blow стане хорошим вибором. Вони також чудові як портативний медіаплеєр для машини, що зробить подорож більш приємною. Це можливо завдяки відкритій системі Android, яка дозволяє встановлювати безкоштовні ігри та програми. У цьому відношенні вони виявляються набагато кращим вибором, ніж навіть найширша навігація з можливістю перегляду фотографій чи відео.
Ці "навігації" набагато важчі, ніж типові GPS-приймачі, тому, вибираючи їх, потрібно приділяти більше уваги рукоятці, яка також повинна бути масивною і сильною. Це особливо важливо при русі позашляховиком, оскільки більші пристрої падають і мають схильність до вібрації.
Карта бою
Важко об’єктивно визначитися, яка карта найкраща, адже багато залежить від особистих звичок чи уподобань. Серед кращих - карти TomTom, які характеризуються чітким функціональним інтерфейсом. Карти в навігаціях Беккера можна оцінити аналогічно - тут також користувальницький інтерфейс і презентація дуже чіткі, а програмне забезпечення має хороші алгоритми маршрутизації. AutoMapa як і раніше хороший, але конкуруючі рішення, такі як TomTom, Mio або Becker, "легші" і в деяких аспектах набагато кращі. Ми маємо на увазі, насамперед, простіший інтерфейс і швидшу роботу. Можна також зауважити, що панування Automapa на тлі менш відомих карт не настільки помітно, як раніше, оскільки конкуренція зосереджена на динамічному розвитку та постійно шукає нових рішень. Додаткові функції, такі як помічник паркування,інформація про камери швидкості вже включена в ще простіші карти, встановлені в дешеві пристрої.
Також слід пам’ятати, що спосіб роботи навігації залежить від того, чи встановлені карти актуальні. Однак порівняти умови оновлення дуже складно, оскільки виробники приймають різні терміни, діапазони та частоту. Також є сприятливі акції. Більшість постачальників пропонують кілька безкоштовних оновлень кожні рік-два, і тоді ви повинні придбати відповідний пакет. Ось чому варто звернути увагу на моделі з опцією довічного оновлення карт - їх пропонують Mio, TomTom, Becker або Garmin. Деякі з цих навігацій мають привабливі ціни.
Що вибрати
Перш за все, вам потрібно правильно підібрати розмір навігації для автомобіля, 4-дюймова модель повинна бути встановлена в невеликих автомобілях, 5-дюймова модель - це універсальний вибір, тоді як більші будуть корисні в середніх і великих легкових автомобілях. Швидкий процесор (понад 500 МГц) забезпечить комфортну роботу, особливо коли ви використовуєте AutoMapa. Варто також звернути увагу на яскравість екрану, настільки ж важливу, як і роздільна здатність, оскільки вона відповідає за читабельність зображення у сонячні дні. Середня дешева навігація пропонує не дуже високу яскравість (приблизно 150 кд / м2), але є недорогі моделі з майже вдвічі яскравістю, наприклад, Modecom FreeWay HD MX3, Prestigio Geovision 5800BTHDDVR.
Якщо ви хочете використовувати сучасні дані про дорожній рух, вам потрібно підключитися до Інтернету, тому вам знадобиться вбудований 3G-модем (значно збільшує ціну пристрою) або вбудований модуль Bluetooth. Останній буде використовуватися для з’єднання GPS з телефоном, через який він зможе завантажити необхідні дані з Інтернету. Якщо у навігації немає Bluetooth або 3G-модему, вам залишаються статистичні дані, завантажені з кожним оновленням карти.
Корисні навігаційні функції
Асистент провулку . Це стане в нагоді під час проїзду по місту, на швидкісних дорогах та шосе. Функція вказує вам, яку смугу вибрати для виконання наступного оптимального маневру, наприклад, при перетині перехрестя або кільця.
Швидка база даних камери . Зростає кількість камер швидкості на польських дорогах. На жаль, вони не завжди розміщуються там, де повинні бути, або там, де їх можна очікувати. Тому варто використовувати цю функцію, особливо при триваліших поїздках, коли, проїхавшись кілька годин по автостраді, ви вже не відчуваєте реальної швидкості автомобіля.
Асистент з паркування . Корисний варіант, особливо в багатолюдних містах. Завдяки цьому в кінці маршруту навігація може швидко привести вас до найближчої стоянки.
Інформація про пробки . Статистичні системи функціонують головним чином за принципом відображення маршрутів на основі історичних даних, зібраних мільйонами користувачів. Вони оновлюються разом із картою, але не є корисними у разі раптових подій на дорозі: аварій, пробок або навіть погіршення умов через зміну погоди.
Дані про збої в режимі реального часу . В AutopMapa це трафік, у Garmin є NuRoute, Mio пропонує SmartRoutes, Navigon - MyRoutes, а TomTom підготував маршрути IQ. Завдяки їм навігація може ефективно уникнути перешкод або вказати їх на запланованому маршруті. Однак для цього потрібне постійне підключення до Інтернету або використання технології TMC.
MIO Spirit 490 LM
Ми приємно здивовані як якістю збірки, так і продуктивністю цього пристрою, який виробник продає з оновленням карти життя. Корпус зроблений з хорошого пластику, з блискучим чорним каркасом, він виглядає сучасно і стильно. Важливо, що в ньому нічого не скрипить і не згинається, коли це є в житті.
Закруглені кути дозволяють зручно тримати в руці, а матове покриття корпусу практичне, тому що ви не бачите відбитків пальців. Власник для кріплення навігації на лобовому склі - це стандартна конструкція, яка надійно та стабільно тримає пристрій навіть у позашляхових місцях. На жаль, він не активний, як у навігаційному напрямку "Навроад". Роз'єм USB (також функціонує як розетка живлення) розташований в нижній частині корпусу, як і зчитувач карт пам'яті. Пристрій має 4,3-дюймовий екран, підходить для невеликих легкових автомобілів. Він працює в натуральній роздільній здатності 480х272 пікселів, що не справляє великого враження, але добре гармонує з невеликою діагоналлю матриці, тим більше, що зображення яскраве, а інтерфейс пристрою - інтуїтивно зрозумілий і простий у використанні. Ще одна позитивна особливість - швидкість навігації, яка працює без проблем.В основному це пов'язано з добре оптимізованою картою, яка не потребує потужних процесорів. Mio Spirit 490 LM з оновленою картою, яка охоплює 44 європейські країни, ідеально підходить для частого ...Переваги:
- Оновлення карти протягом усього життя
- Просте управління
- Швидкість дії
Недоліки:
- Не дуже великий екран
NavRoad Vivo S
Navrod Vivo S орієнтується на багатофункціональність, зберігаючи при цьому всі функції хорошої автомобільної навігації за розумною ціною. Багато людей, звичайно, навіть не використовуватимуть його мультимедійні функції, такі як відтворення музики, відео чи перегляд фотографій, оскільки вони краще реалізуються в середніх смартфонах. Однак власники звичайних телефонів можуть зробити довгу подорож автомобілем трохи приємнішою.
Навігація ретельно виготовлена з хорошого пластику. Це досить велика конструкція (158 x 158 x 12 мм), оскільки у неї 6-дюймовий екран, тому він буде добре працювати в середніх і великих автомобілях. Приєднаний активний держатель автомобіля з простою конструкцією дозволяє монтувати навігацію на лобовому склі автомобіля, швидко регулювати його положення або обертати. Ми також не мали проблем зі швидким монтажем та зняттям пристрою з тримача. Перевагами цього GPS, безумовно, є швидкість та стабільність обслуговування сигналів та використання популярного, перевіреного AutoMapa. Також варто звернути увагу на чіткий та сучасний програмний інтерфейс. Всі функції представлені у вигляді піктограм, що полегшує їх вибір. Екран хорошої якості працює у натуральній роздільній здатності 800 x 480 пікселів, має широкі горизонтальні кути огляду,що важливо для водія транспортного засобу, і хороша яскравість. Ще одна перевага - швидкий процесор (SiRF Atlas V, 664 МГц), який добре справляється із вимогливим AutoMapa. У цьому відношенні пристрій стоїть на передньому плані. AutoMapa працює швидко і без задухи. Вбудований модуль ...Переваги:
- Доведена карта
- Активна ручка
- Яскравий, хороший екран
Недоліки:
- Без можливості безкоштовного оновлення карти
Prestigio Geovision 5800BTHDDVR
Поєднання автомобільної навігації та відеореєстратора - це око. Шкода, що виробник використовував менш популярну карту Navitel, оскільки це може відлякати потенційних покупців. На наш погляд, помилково, адже ця навігація справляється непогано на польських дорогах, а інтерфейс чіткий і менш перевантажений, ніж в AutoMapa.
Вам просто потрібно оновити карту до останньої версії, оскільки більш ранні версії, як правило, показують неоптимальні з'єднання. Недоліком карти є те, що алгоритм маршрутизації надає перевагу слідам більш важливих категорій і втрачається на менш проїжджених грунтових дорогах. Ці незручності компенсуються вбудованим відеореєстратором, який пропонує не лише широкий кут огляду (120 градусів), але і можливість працювати в гірших умовах освітлення. Завдяки додатковому зчитувачу microSD ви можете записувати відео на другу карту пам'яті. Максимальний розмір підтримуваної карти - 32 ГБ, а в плеєр все ще є 4 Гб флеш-пам’яті. Відеозаписи записуються з максимальною роздільною здатністю 720p (1280 x 720 пікселів) та швидкістю 30 кадрів в секунду. Якість записаного матеріалу хороша, деталі чіткі,а зображення записується плавно і без заїкання. Під час руху в нічний час корисна додаткова система освітлення, що складається з чотирьох інфрачервоних світлодіодів. Навігація дозволяє одночасно записувати матеріал та використовувати карту. Кронштейн для монтажу простий, але забезпечує ...Переваги:
- Вбудована камера
- Швидкість роботи
- Яскравий, хороший екран
Недоліки:
- Без безкоштовного оновлення карти
КВІТ GPSTab 7
Blow GPSTab 7 оснащений Android 4, 7-дюймовим екраном TN з роздільною здатністю 840 x 480 пікселів, процесором гігагерців та ємнісною сенсорною системою позиціонування. Що стосується навігації, то це досить сильне налаштування та дуже великий екран. Просто це насправді планшет, оснащений GPS-модулем і тримачем для кріплення на склі.
Процесор Gigahertz може впоратися з Automapa, але при серфінгу в Інтернеті (у пристрої є вбудована мережева карта Wi-Fi), ви можете відчути, що він працює не так швидко, як середні планшети для 300-400 зл. На жаль, такі планшети не мають GPS-приймачів або кріплення лобового скла, що виключає їх використання як автомобільну навігацію. Blow GPSTab 7 з Automapa працює добре, тим більше, що великий екран з ємнісною сенсорною системою позиціонування (навігація використовує набагато гірший опір) і швидкий процесор дозволяють комфортно використовувати карту. Однак великий розмір навігації ускладнює його використання на автомобілях менших розмірів, оскільки вона займає багато місця на лобовому склі. Ручка велика і майже незграбна, але вона зберігає навігацію стабільною.Оскільки Blow GPSTab 7 також функціонує як планшет, він буде чудовим портативним медіаплеєром, який зробить подорож наймолодшого більш приємним, а при необхідності також направить вас до місця призначення. Автомобільний адаптер, що входить в комплект, практично усуває проблему виснаження ...Переваги:
- Можливість встановлення додаткових карт, програм, ігор
- Ємною сенсорною системою позиціонування
- Широкі мультимедійні програми
Недоліки:
- Великі розміри