Творці MIO Moov S555 зосередилися на інноваціях. Проблема в тому, що, мабуть, трохи забагато - перший контакт із цим GPS - це великий стрес для користувача, але з часом ситуація покращується. Почнемо з екрану, який заслуговує на дуже високі оцінки. Він має діагональ 4,7 дюйма, і різниця порівняно з 4,3-дюймовими пристроями помітна. Екран дозволяє дуже легко та точно керувати та використовувати екранну клавіатуру. Якість відображуваного зображення також дуже хороша - приємні кольори, висока контрастність та яскравість. Справді, останній параметр не перевищує рівень конкуренції, але завдяки спеціальному покриттю немає проблем з читабельністю навіть у дуже сонячні дні. Дозвіл - стандартні 480x272 балів.
Пристрій естетично та практично спроектовано одночасно. Угорі є перемикач для включення та скидання навігації, внизу - слот для карт пам'яті USB та Micro-SD. Поруч із екраном, майже у верхньому лівому куті, є кнопка для полегшення використання меню.
Якість збірки не найкраща. Використовувані матеріали виглядають дешево і схильні до пошкоджень. Після декількох днів нашого не дуже інтенсивного використання на корпусі з’явилося багато дрібних подряпин. Кронштейн для кріплення лобового скла міцно тримається, але забезпечує середній діапазон регулювання, короткий і трясеться на поганих дорогах.
У MIO Moov S555 використовується процесор Samsung 2450 з робочою частотою 400 МГц, що ефективно в роботі з картою. Мультимедійних функцій небагато, просто музичний плеєр.
Пристрій має з'єднання Bluetooth, тому його можна використовувати як набір від руки. Однак, принаймні в парі з Nokia E65, ця функція виявилася поганою в цій функції - розмова була майже неможливою.
Програмне забезпечення пропонує найновіші можливості, наприклад пошук POI в безпосередній близькості, не вводячи точних адрес. Туристичний путівник надає інформацію про цікаві місця, хоча він обмежений великими містами. Функція збереження дозволяє зберігати голосові нагадування або деталі подорожей у папці Мої місця. Додаток MioMore Desktop дозволяє спланувати маршрут на своєму комп’ютері та перейти "до фотографії". Співпраця з сервісом GoogleMaps дозволяє спланувати маршрут до зазначеного місця.
Інтерфейс карт був повністю змінений, навіть спосіб введення адрес. Тепер він вводиться, не вказуючи назву міста, вулиці чи номера будівлі. Функція підказок працює. Кнопка поруч із екраном використовується для виходу з окремих параметрів меню. Ці ідеї потребують багато часу, щоб звикнути і не обов'язково покращувати навички навігації. Навіть згадана кнопка, безумовно, занадто мала, її важко вибрати, особливо під час руху. Зовнішній вигляд карт було спрощено, що робить її більш розбірливою. Це перевага, як і помічник смуги руху або велика кількість адрес та POI. Видно, що були зроблені спроби пошуку нових рішень, але не всі функції виявились "хорошими".
Карти, встановлені на пристрої, охоплюють майже всю Європу (Албанія, Андорра, Австрія, Бельгія, Білорусь, Боснія і Герцеговина, Болгарія, Хорватія, Чорногорія, Чехія, Данія, Естонія, Фінляндія, Франція, Гібралтар, Греція, Іспанія, Нідерланди, Ірландія, Ліхтенштейн , Литва, Люксембург, Латвія, Македонія, Мальта, Молдова, Монако, Німеччина, Норвегія, Польща, Португалія, Румунія, Сан-Марино, Сербія, Словаччина, Словенія, Швейцарія, Швеція, Туреччина, Україна, Ватикан, Угорщина, Великобританія, Італія ).
Новиною є економний режим розрахунку маршруту, який дозволяє спланувати їх таким чином, щоб використовувати найменше палива.
На пошук пристрою в середньому 38 секунд, щоб знайти GPS-сигнал і положення на карті. Це хороший результат, але ще важливіше, що сигнал дуже добре тримався під час руху.
Творці цієї навігації всіляко намагалися розвивати її основну функцію, майже ігноруючи всіх інших. Дійсно, існує багато способів спланувати маршрут і знайти місце, а їх кількість збільшується можливістю тісної співпраці з комп’ютером. Вам просто потрібно звикнути до дивної системи користування пристроєм.