MIO M610

MIO M610 спокушає своєю доступною ціною та можливістю безкоштовного оновлення карти протягом двох років. GPS оснащений 5-дюймовим дисплеєм та функціональною картою. Ми перевіряємо, як це працює і чи буде вдалим вибором для легкового автомобіля.

Житло

MIO M610 пропонує простий, але функціональний корпус з матового пластику. Це практично, тому що не видно відбитків пальців або мікро подряпин. У верхній частині корпусу є кнопка для запуску GPS, ліворуч ви знайдете USB-розетку, яка використовується для підключення навігації з комп’ютером та зарядки акумулятора. Корпус помірно жорсткий, натискання на нього міцно знизу призводить до викривлення екрану, але це недолік більшості GPS-пристроїв. Прямо біля лівого верхнього кута екрана є діод, який інформує нас про рівень заряду акумулятора.

Корпус не вражає своїм зовнішнім виглядом або використовуваними матеріалами, але він доповнює його практичним дизайном, який добре працює у повсякденному використанні. З MIO M610 вам не доведеться надто турбуватися про те, що GPS подряпається або пошкодиться при його переміщенні.

Ручка

MIO M610 пропонує простий і міцний тримач для приєднання GPS до лобового скла. Монтаж навігації в ньому дуже простий та інтуїтивно зрозумілий. GPS тримається дуже щільно, навіть при русі по бездоріжжю або польським дорогам з отворами. Ми можемо регулювати положення навігації по вертикалі та по горизонталі до широкого діапазону, щоб відображена інформація була максимально читаною.

Екран

MIO M610 використовує 5-дюймовий екран з нативним дозволом 480x272 пікселів. Це стандартна конструкція, яка оснащена резистивною сенсорною системою позиціонування. Про якість сформованого зображення нічого хорошого не можна сказати, воно середнє - тобто воно має погану кольоровідтворення, вузькі кути огляду та низьку роздільну здатність. На жаль, це недоліки переважної більшості перевірених за допомогою GPS до 500 злотих, тому до нас немає жодних нарікань. Найголовніше - це те, що ці недоліки не надто турбують водія, якому просто потрібно більше уваги приділяти налаштуванням екрана, щоб вузькі кути огляду не зробили зображення нечитабельним.

MIO M610 дозволяє регулювати яскравість зображення для денної та нічної їзди. Ми можемо перемикатися між цими режимами вручну або залишати навігацію, щоб зробити це автоматично для нас.

GPS тест MIO Spirit 670

Карта

MIO M610 використовує карту Tele Atlas v 10.0950, яка в тестованій моделі охоплює Європу. У нас є карти 44 країн, у тому числі 32 з найвищим рівнем деталізації, включаючи Польщу. У нас є актуальна база даних камер швидкості та POI, до якої ми маємо доступ, натиснувши на пункт меню "Поруч". Карта проста і розбірлива, звичайно, прихильники Automapa наполягають на тому, що це краще, але завдяки тому, що ми отримуємо 2-річний варіант оновлення карт для цього GPS, це здається не менш вдалим вибором.

GPS тест MIO Spirit 685

Ергономіка роботи

MIO M610 добре працює на дорозі та в місті, але працює не так добре, як і навігація TMC або системами уникнення пробки, оскільки не має можливості завантажувати дані з телефону або приймача каналу дорожнього повідомлення. Навігація проста у використанні, і це є її великою перевагою, адже навіть недосвідчений користувач через деякий час зможе користуватися основними параметрами, не читаючи посібника. GPS-приймач працює чудово і добре тримає сигнал. GPS сам не грішить швидкістю, але також не млявий, люди, які часто копаються в налаштуваннях, неодмінно скаржаться на малу вбудовану пам'ять та відсутність зчитувача карт пам'яті.

Система сенсорного позиціонування працює безперебійно. Великі значки дозволяють керувати GPS пальцем, не використовуючи стилус. У всякому разі, він навіть не обладнаний.

Навіть під час руху по незабрукованих варшавських дорогах навігаційна система не загубилася і без помилок дала розмовні назви вулиць перед входом, навіть посеред нікуди, але прокладеної бруківкою.

Навігаційна система чудово представляє картину дорожньої ситуації, що корисно перед в’їздом до складного перехрестя. На практиці на екрані відображається збільшення перехрестя та розташування смуг із маркуванням нашої дороги.

Mio Spirit 610 оснащений технологією SmartRoutes, яка використовує історичні дані, які постійно завантажуються з мільйонів водіїв, тому бездоганно попереджає нас про пробки в Janki та пропонувала альтернативний об’їзд. Як результат, ми застрягли у другому пробці, але набагато меншому, на жаль, це стосується статистичних даних.

Висновки

Mio Spirit 610 - це хороша навігація за розумну ціну. На наш погляд, карта виконує свою роботу ідеально. Звичайно, процесор міг би бути швидшим і потрібно більше пам’яті, але катастрофи немає. Навігація не викликає проблем зі стабільністю роботи, і добре тримає сигнал. Він також простий у використанні, і це важлива особливість хорошого GPS.

Дивіться інші тести GPS