Твердий корпус добре виготовлений, а використовувані матеріали стійкі до пошкоджень - на жаль, його товщина може здатися трохи завеликою. Незважаючи на це чи, можливо, завдяки цьому Удар виглядає надзвичайно солідно. У верхній частині корпусу є кнопка ввімкнення / неспання, праворуч - гніздо для SD-карти, а з лівого боку - розетки для навушників та USB. На жаль, розташування останнього незручно, оскільки підключений силовий кабель заплутаний на приладовій панелі.
Кріплення лобового скла довге і має хороший діапазон регулювання, але для його установки потрібен момент. Під час руху ручка міцно тримається і не тремтить.
Сьогодні 4,3-дюймовий екран не викликає захоплення, але той, який використовується в описаній навігації, характеризується яскравим зображенням хорошої якості та високою чутливістю, що дозволяє легко керувати функціями навіть під час руху.
Пристрій працює на операційній системі Microsoft Windows CE 5.0. Використовуваний процесор - Centrality ARM 926T-AT4X0A з робочою частотою 400 МГц. Вбудована оперативна пам’ять на 64 МБ та ПЗУ 2048 МБ. Удар дозволяє відтворювати фільми, музику, переглядати фотографії та електронні книги. Вбудований FM-передавач дозволяє передавати звуки через автомобільну аудіосистему.
Чутливий мікрофон та з'єднання Bluetooth дозволяють використовувати навігацію як гарнітуру. Функції співпраці з телефоном великі, вони включають навіть завантаження адресної книги. Також можливо переглядати Інтернет.
AutoMapa Europa з AutoMapa Polski версії 6.2.0 добре працює під час руху в нашій країні. Велика кількість адрес, POI, повне покриття дорожньої мережі є великими перевагами. Інший - простий у користуванні інтерфейс та база даних speedcam. Визначенню оптимального маршруту сприяє система AutoMapa Traffic. Водіння по дорогах Європи також можливе, хоча в цьому випадку карта посідає друге місце серед кращих конкурентів.
Підтримання GPS-сигналу під час руху не може скаржитися навіть у більш складних умовах. Удар не загубився під час руху по більш вузьких вулицях та дорогах, оточених деревами.
На жаль, після темряви їзда з Blow виявляється неприємністю через два світлодіоди, розташовані на лівій стороні корпусу: червоний та синій. Їх світло настільки інтенсивне, що воно просто осліплює водія - в момент, коли синій світлодіод почне блимати, він додатково відволікає увагу від дороги. І хоча це може здатися трохи перебільшеним - це величезний недолік, який може загрожувати подорожам на машині.
Blow GPS43Vbt III працює ефективно, добре підтримує GPS-сигнал, має багато додаткових функцій та хороші карти. Трохи замалий екран також не повинен турбувати всіх. Хоча модель, протестована рік тому, з такою ж ознакою з картами AutoMapa Europa, коштувала майже 1000 злотих, сьогодні Blow GPS43Vbt з картами країн нашого континенту коштує набагато дешевше, приблизно 680 злотих. Якби не кошмарні світлодіоди, це був би продукт, який варто рекомендувати.