Garmin Zumo 220 оснащений екраном з діагоналлю 3,5 дюйма. Його сильною стороною є висока точність керування, тоді як слабші - різкість та контрастність зображення та яскравість, яка є занадто низькою в надзвичайно складних умовах.
Корпус пристрою має великі розміри, але він стійкий до води та рідин, що використовуються в мотоциклі. Вгорі є вимикач, а ззаду, під гумовою кришкою, є розетка USB. Всередині є місце для літій-іонного акумулятора ємністю 1800 мАг та слот для картки microSD.
Навігаційне обладнання містить утримувач для кріплення його до лобового скла та приладової панелі та автомобільний адаптер. Однак набагато важливіше: ручка для кріплення на руль мотоцикла та блок живлення для підключення до електричної системи мотоцикла.
На задній панелі корпусу також є гучномовець, але при їзді на мотоциклі повинні бути навушники Bluetooth, через які Garmin може передавати повідомлення.
Додаткові функції навігації: переглядач фотографій, калькулятор та перетворювач одиниць.
Карти, встановлені в тесті Zumo 220, охоплювали всі країни Західної Європи та Прибалтику. Розраховані маршрути точні та добре адаптовані до реалій руху. Можна обчислювати маршрути різними способами. Основними є: найкоротший, найшвидший і позашляховий. Можна виділити дороги окремо для мотоцикла та машини, але також для пішоходів та велосипедистів. З картографічних маршрутів можна виключити: автомобільні дороги, платні дороги, пороми, ділянки з труднощами та необхідність повернути назад.
Пристрій був дуже швидким, оскільки він знайшов GPS-сигнал лише за 9 секунд. Його водійські показники були дуже хорошими. Як кріплення автомобіля, так і кріплення на мотоциклі виконали чудово. Покриття проти відблиску екрану добре справляється під час їзди на мотоциклі у світлі дні.
Garmin Zumo 220 - надзвичайно універсальна навігація, хоча для автомобіля 3,5-дюймовий екран може бути трохи замалий. З іншого боку, він дуже добре працює на мотоциклі, як і робота з усіма аксесуарами, призначеними для цього автомобіля. За ціною 1298 злотих, це надзвичайно привабливий пристрій для двоколісних користувачів - незрівнянно краще, ніж нещодавно протестований NavRoad, і в кілька разів дешевше, ніж тестований раніше TomTom.